台学者扎根黄土高原 用生命故事浇灌心灵******
图：台湾学者张继元带领团队在甘肃兰州榆中县和平中学建设心理中心。\受访者提供
“这里提供了更好的学术环境支持，而且还能体验到台湾少见的雪景！”在甘肃兰州西北师范大学校园内，常能见到一位带着台湾腔的学者与学生围坐畅谈“生命故事”。来自台湾高雄的张继元如今已是这所西北高校人文心理学领域的领军者之一。从台岛到黄土高原，从辅仁大学到西北师大，十馀年间，他不仅搭建起跨越两岸的学术桥梁，更在祖国大西北扎下了生命的根。\大公报记者 郭涛甘肃报道
在兰州西北师范大学的一间教室里，大学生小高正在给其他的同学讲述他的家乡——一个被沙尘环绕的地方。从当初离开家乡外出求学，到后来再次回到故乡发展，小高的故事改变了同学们对黄土高原的刻板印象。这一幕正是张继元把台湾地区高校“生命故事教学法”引入大陆课堂的生动体现。
张继元认为，讲述者通过讲述自己的人生故事、经历，可以起到一种重新审视自己的生命历程的效果，通过分享与互动，从单一、可能负面的视角变得多元。而听讲者则听取他人的人生故事、经历，学习从整体生命脉络认识他人和自己。最近，张继元的一位学生给张继元寄来了一张小卡片，写道“自从加入西北师大这个生命故事团体，他终于找到了归宿。”这三年来，在团体中，他向同伴们讲述自己的经历，包括生活中的琐事、不开心的事，让他有了一个可以诉说的渠道，从而减轻了心理负担，开始释怀、不再执著，开启了新的人生。如今他也从事着心理咨询的相关工作。
融合哲学形成独特疗法
作为两岸高校早期学术交流的参与者，张继元于2008年第一次踏上大陆土地。在北京，他从人民大学跑到清华园，还在故宫感受“刻在血脉里的历史文化”。那次交流开启了他与大陆学术界长达十年的互动。“那时我们带着台湾的经验过来，发现大陆学界对人文心理学的渴望远超想像。”
2019年，张继元在西北师大心理学院教授舒跃育的邀请下，做出大胆决定，搬到兰州，加入西北师范大学心理学院。“大陆做人文心理学的学者太少，我们需要形成团队。我想成为一个能有所作为的小团队的一部分。”张继元说。
在西北师大的六年，是张继元将学术理想落地生根的过程。张继元和舒跃育相互配合，在西北师大构建起独特的学术体系：舒跃育侧重理论研究，张继元专注实践推广，将台湾成熟的叙事实践模式与中国哲学融合，形成本土化的疗法。如今西北师大已经成为大陆仅五所获批培养临床心理师的高校之一，获得中国心理学会临床与咨询心理学专业机构与专业人员注册系统认证。
助力农村心理健康建设
除了教学任务，张继元也积极投入到当地的公益事业当中。一次偶然的机会，张继元发现甘肃榆中县和平镇的和平中学没有正式的心理课程，只有一位语文老师勉强兼任心理辅导员。2023年在相关团体的支持下，经过六个月的深入调研，张继元带领团队制定了一个针对学校需求的心理健康项目计划，从零开始建设心理健康中心。
当时有一个腼腆男孩让张继元印象深刻。通过心理健康筛查，这个男孩的心理状况不是很好，比较孤僻，不太愿意跟人互动。“他会低着头，戴着帽子，在心理中心附近转悠。”张继元回忆道。然而，随着志愿者每周一的到访，通过温和而持续的辅导，使这个男孩找到了倾诉空间，慢慢感受到归属感，逐渐变得开朗，朋友也渐渐多了起来。心理健康中心也逐步完善，从最初只有四五个学生志愿者，逐渐增加到十几个，负责教授心理健康课程并组织活动。“期待这个心理健康中心未来能够成为甘肃甚至大陆农村心理健康教育的范本。”张继元说。
在促进两岸学术交流方面，张继元也满怀期待，认为共同的文化遗产是深化合作的坚实基础。“我们的心理学植根于共同的历史，彼此之间有太多可以相互学习的地方。”
广深第二高铁南延线招标 或连接香港北都******
【大公报讯】据中通社报道：近日，深圳市发展和改革委员会正式启动广深第二高铁南延线规划建设方案预研招标。根据已披露信息，广深第二高铁南延线线路或与港深西部铁路协同，进一步密切香港与内地联系。
广深第二高铁起于深圳机场东站，经东莞中心区、白云机场站至广州北站，向北衔接广清永州高铁，形成深圳北向和至西南地区的高铁新通道。
根据深圳公共资源交易中心公告附件，招标信息透露，广深第二高铁南延线由机场东站往南引出，初步路由途经宝安、前海、南山至香港北部都会区、明日大屿都会区，是支撑香港进一步融入国家发展大局的重要研究项目。
可能与港深西部铁路协同
据悉，机场东枢纽正在开展工程设计，计划2025年开工。按照枢纽建设方案，北端已预留广深第二高铁接入条件，南端因缺乏上位规划依据未预留继续延伸条件。广深第二高铁南延线是支撑前海合作区发展、进一步促进粤港澳大湾区轨道交通互联互通的重要研究项目，暂未有相关规划明确线路南延具体走向和站点布局。
从已披露信息来看，广深第二高铁南延线线路很有可能与港深西部铁路协同。港深西部铁路全长约18.1公里，香港段及深圳段分别为约7.3公里及10.8公里。全线以地下形式兴建，设5个车站，分别为洪水桥站、厦村站、流浮山站、深圳湾口岸站、前海湾站。港深双方已同意于深圳侧设“一地两检”口岸，香港境内不设清关设施。按计划，港深西部铁路香港段和深圳段将在2035年同步开通。开通后，由香港洪水桥至深圳前海车程只需15分钟。
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